«Հոսանքի միակցիչների լիցքավորման բոլոր սարքերը, որոնք մարդիկ կօգտագործեն ապագայում, կունենան մեկ հոսանքի միակցիչ, որպեսզի ցանկացած էլեկտրական մեքենա կարող է օգտագործվել լիցքավորման համար», - ասել է iae-ի հիբրիդային բիզնես խմբի ղեկավար Գերի Կիսելը:
SAE International-ը վերջերս հայտարարեց էլեկտրական մեքենաների հոսանքի միակցիչների լիցքավորիչների ստանդարտների մասին:Ստանդարտը պահանջում է միացվող և մարտկոցով էլեկտրական մեքենաների միասնական խրոցակ, ինչպես նաև էլեկտրական մեքենաների հոսանքի միակցիչի լիցքավորման համակարգ:
Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կցորդիչ ստանդարտ J1722:Բացատրում է կցորդիչի ֆիզիկան, էլեկտրականությունը և աշխատանքի սկզբունքը:Լիցքավորման համակարգի կցորդիչը ներառում է սնուցման միակցիչ և մեքենայի խցիկ:
Այս ստանդարտի սահմանման նպատակն է սահմանել էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ցանց:Սահմանելով SAE J1772 ստանդարտը, մեքենաներ արտադրողները կարող են օգտագործել նույն գծագրերը էլեկտրական մեքենաների համար խրոցակներ պատրաստելու համար: Լիցքավորման համակարգերի արտադրողները կարող են օգտագործել նույն գծագրերը էլեկտրական միացումներ ստեղծելու համար:
Ավտոմեքենաների ինժեներների միջազգային հասարակությունը համաշխարհային կազմակերպություն է:Ասոցիացիան ունի ավելի քան 121,000 անդամ, հիմնականում ինժեներներ և տեխնիկական փորձագետներ օդատիեզերական, ավտոմոբիլային և առևտրային ավտոմոբիլային արդյունաբերությունից:
J1772 ստանդարտը մշակվել է J1772 ստանդարտների բիզնես խմբի կողմից:Խումբը բաղկացած է աշխարհի առաջատար ավտոմոբիլային սարքավորումներ արտադրողներից և մատակարարներից Հյուսիսային Ամերիկայից, Եվրոպայից և Ասիայից, լիցքավորման սարքավորումներ արտադրողներից, ազգային լաբորատորիաներից, կոմունալ ծառայություններից, համալսարաններից և միջազգային ստանդարտների կազմակերպություններից:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-13-2019